{"id":3330,"date":"2015-05-05T22:06:40","date_gmt":"2015-05-05T20:06:40","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.parcocertosa.it\/?p=3330"},"modified":"2015-05-05T22:06:40","modified_gmt":"2015-05-05T20:06:40","slug":"piano-urbano-mobilita-sostenibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sigolo.it\/?p=3330","title":{"rendered":"Piano Urbano Mobilit\u00e0 Sostenibile"},"content":{"rendered":"<p>Il PUMS, Piano Urbano di Mobilit\u00e0 Sostenibile<br \/>\nrecentemente presentato dal Comune di Milano,<br \/>\npunta a coniugare innovazione e sostenibilit\u00e0,<br \/>\nponendo la qualit\u00e0 dell\u2019ambiente e della vita delle<br \/>\npersone, al centro delle politiche di sviluppo di<br \/>\nmobilit\u00e0 urbana. Il documento \u00e8 redatto, attraverso<br \/>\nun confronto aperto con la citt\u00e0, sulla base di dieci<br \/>\nlinee di indirizzo. L\u2019Associazione Parco Certosa ha<br \/>\nprotocollato <a href=\"https:\/\/www.sigolo.it\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/osservazioni-al-piano-urbano-mobilitc3a0-sostenibile_pums_27_4_2015.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">le proprie osservazioni<\/a> su tale<br \/>\ndocumento (era possibile farlo entro il 27 aprile<br \/>\nscorso) proponendo che, nelle more della<br \/>\nrealizzazione del progetto della linea 7<br \/>\n(metrotranvia destinata a collegare la stazione<br \/>\nCertosa con la Stazione Bovisa), si preveda una<br \/>\nfase iniziale nella quale procedere a connettere<br \/>\ndirettamente la stazione M3 di Affori Centro e la<br \/>\nstazione ferroviaria Certosa, tramite una linea<br \/>\nautomobilistica transitante sui cavalcavia Martin<br \/>\nLuther King e Chiasserini. Tale linea dovrebbe<br \/>\nessere in grado di servire, con una pluralit\u00e0 di<br \/>\nfermate, gli abitanti di via Castellammare<br \/>\n(compreso Borgo Porretta), via Carlo Perini, via<br \/>\nDella Torre e via Eritrea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il PUMS, Piano Urbano di Mobilit\u00e0 Sostenibile recentemente presentato dal Comune di Milano, punta a coniugare innovazione e sostenibilit\u00e0, ponendo la qualit\u00e0 dell\u2019ambiente e della vita delle persone, al centro delle politiche di sviluppo di mobilit\u00e0 urbana. Il documento \u00e8 redatto, attraverso un confronto aperto con la citt\u00e0, sulla base di dieci linee di indirizzo. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3330"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3330"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3330\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}