![\"nl89-5\"](\"https:\/\/www.sigolo.it\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/nl89-5.jpg\")
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Mercoled\u00ec 23 novembre l\u2019Assessore alla mobilit\u00e0 e
\nall\u2019ambiente Marco Granelli, ha partecipato a un
\nincontro pubblico organizzato dall\u2019Associazione
\nParco Certosa e dalla Cooperativa Solidarnosc.
\nTema dell\u2019incontro la presentazione del progetto
\ndella nuova linea di trasporto pubblico locale:
\nl\u2019autobus n. 35.<\/p>\n
Prima fase \u2013 Giugno 2017<\/strong> – Entro il primo In questa prima fase, la nuova linea si configurer\u00e0 Seconda fase – Dicembre 2017<\/strong> – Il percorso Terza fase?<\/strong> – Il \u201cpi\u00f9 naturale\u201d punto di accesso Il primo dicembre Marco Granelli Mercoled\u00ec 23 novembre l\u2019Assessore alla mobilit\u00e0 e all\u2019ambiente Marco Granelli, ha partecipato a un incontro pubblico organizzato dall\u2019Associazione Parco Certosa e dalla Cooperativa Solidarnosc. Tema dell\u2019incontro la presentazione del progetto della nuova linea di trasporto pubblico locale: l\u2019autobus n. 35. Prima fase \u2013 Giugno 2017 – Entro il primo semestre del 2017 sar\u00e0 possibile attivare […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4764"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4764"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4764\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nsemestre del 2017 sar\u00e0 possibile attivare una
\nprima parte della linea: il percorso si snoder\u00e0 da
\nMolino Dorino fino a via Porretta, passando dalla
\n\u201crotonda Esselunga\u201d, presso la stazione Certosa, e
\npoi percorrendo la via Castellammare fino a Borgo
\nPorretta. Tale tratta utilizzer\u00e0 in gran parte strade
\ndi recente costruzione e l\u2019Assessore Granelli \u00e8
\nfiducioso che la realizzazione delle strutture
\nnecessarie per le nuove fermate non presenter\u00e0
\nelementi di criticit\u00e0.<\/p>\n![\"nl89-4\"](\"https:\/\/www.sigolo.it\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/nl89-4.gif\")
<\/p>\n
\npi\u00f9 come un \u201cservizio essenziale\u201d che non come
\nun\u2019alternativa al mezzo privato. Sar\u00e0, cio\u00e8,
\nsoprattutto a disposizione di tutti coloro che non
\npossono disporre di mezzi propri e che oggi (in
\nparticolare se risiedono a Borgo Porretta), devono
\nsopportare disagi in termini di tempo,
\naffaticamento e sicurezza per recarsi alla pi\u00f9 vicina
\nfermata di trasporto pubblico. Costoro potranno
\nfinalmente raggiungere in autobus la stazione
\nCertosa e l\u2019interscambio con gli altri mezzi di
\nsuperficie disponibili, nonch\u00e9 le aree commerciali
\nintorno a via Eritrea. Anche l\u2019UCI Cinemas, il
\nCimitero Maggiore e l\u2019Area Expo saranno a portata
\ndi autobus. Resta tutta da verificare l\u2019utilit\u00e0 del
\ncollegamento con la linea metropolitana M1 a
\nMolino Dorino in funzione degli spostamenti verso
\nil centro citt\u00e0. L\u2019Assessore ha sottolineato in
\nproposito la scorrevolezza del percorso e l\u2019alta
\nfrequenza dei convogli della M1, ma molto
\ndipender\u00e0 ovviamente dalla frequenza delle corse
\ndella 35, di cui ancora non sono state fornite stime.<\/p>\n
\ndefinitivo della linea 35 prevede la prosecuzione
\nda Borgo Porretta sul ponte di via Chiasserini, per
\nterminare presso la stazione Affori, in via Ciccotti.
\nPer l\u2019approntamento di questa seconda tratta,
\nsono necessarie alcune opere preliminari, presso
\nle vie Chiasserini e Assietta. In particolare,
\nl\u2019autobus dovrebbe percorrere un tratto di una
\nstrada tra via Chiasserini e via Cascina dei Prati
\nche deve ancora essere realizzata e per la quale \u00e8
\nin corso una procedura di esproprio. Il
\ncollegamento con la stazione Affori e la
\nmetropolitana M3 \u00e8 breve e poco trafficato. Porter\u00e0
\nquindi a un salto di qualit\u00e0 nei collegamenti con il
\ncentro citt\u00e0 e, per molte destinazioni, potrebbe
\nrisultare competitiva rispetto all\u2019utilizzo dell\u2019auto,
\nanche per chi oggi si reca in Bovisa (in automobile).<\/p>\n
\nalla attuale rete del trasporto pubblico per buona
\nparte del nostro Quartiere resta la stazione Bovisa,
\nda cui si raggiungono velocemente e con buone
\nfrequenze le linee del Passante ferroviario, la
\nStazione Cadorna e l\u2019aeroporto di Malpensa. Lo \u00e8,
\nsia per la vicinanza in linea d\u2019aria, sia perch\u00e9 il
\ncollegamento con Bovisa era gi\u00e0 stato dato per
\nscontato dai residenti al momento dell\u2019acquisto
\ndella propria casa (quando venne data evidenza al
\npercorso della metrotranvia inclusa nel progetto di
\nriqualificazione urbana del Quartiere). Come \u00e8
\nnoto, la metrotranvia non potr\u00e0 essere realizzata
\nprima del completamento della riqualificazione
\ncomplessiva (bonifica) dell\u2019area della \u201cGoccia\u201d, che
\n\u00e8 ancora nelle fasi preliminari. L\u2019Assessore
\nGranelli ha confermato al riguardo la volont\u00e0 di
\nrealizzare tale metrotranvia, ma sui tempi il
\nComune non ha alcun potere. E\u2019 altrettanto noto,
\ntuttavia, che anche un collegamento diretto via
\nautobus tra il nostro quartiere e la stazione Bovisa
\noggi non \u00e8 realizzabile, poich\u00e9 il sottopassaggio di
\nvia Pacuvio (sotto la ferrovia) \u00e8 troppo stretto e
\ntroppo basso. Servirebbe di fatto un nuovo
\nsottopassaggio, realizzabile solo nell\u2019ambito della
\nriqualificazione complessiva dell\u2019area della
\n\u201cGoccia\u201d. Per ora restano quindi aperte solo
\nsoluzioni ridotte, come l\u2019estensione del servizio
\n\u201cBikeMI\u201d alla nostra zona. Quest\u2019ultima richiesta \u00e8
\nstata giudicata concretamente praticabile
\ndall\u2019Assessore.<\/p>\n
\nha presentato il progetto del TPL 35 anche alla
\nCommissione Sviluppo del Territorio del Municipio
\n8. Burocraticamente siamo partiti, speriamo di
\nvedere presto l\u2019inizio dei lavori delle fermate
\ndell\u2019autobus. Aggiornamenti su www.parcocertosa.it<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"