{"id":5432,"date":"2017-12-12T22:00:59","date_gmt":"2017-12-12T21:00:59","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.parcocertosa.it\/?p=5432"},"modified":"2017-12-12T22:00:59","modified_gmt":"2017-12-12T21:00:59","slug":"sottopasso-non-ci-passo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sigolo.it\/?p=5432","title":{"rendered":"\u201cSottopasso Non Ci Passo!\u201d"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone  wp-image-5410\" src=\"https:\/\/www.sigolo.it\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nl97-7.jpg\" alt=\"nl97-7\" width=\"500\" height=\"282\" \/><\/p>\n<p>L\u2019Associazione Parco Certosa ha avviato una<br \/>\ncampagna di sensibilizzazione finalizzata<br \/>\nall\u2019allargamento del sottopasso ferroviario di via<br \/>\nPacuvio che collega il \u201cnostro\u201d Quartiere con la<br \/>\nzona della Stazione Bovisa. Questo storico tunnel<br \/>\nstradale (nella foto qui sotto), oltre a risultare<br \/>\ndisagevole per gli autoveicoli in transito a causa<br \/>\ndella sua scarsa larghezza (ricordiamo anche il<br \/>\nridotto limite di altezza per gli automezzi in<br \/>\naccesso), risulta vieppi\u00f9 pericoloso per pedoni e<br \/>\nciclisti a causa della scarsa visibilit\u00e0 interna<br \/>\n(manca completamente l\u2019illuminazione). A<br \/>\npeggiorare la situazione c\u2019\u00e8 una stretta curva a<br \/>\ngomito in prossimit\u00e0 dell\u2019ingresso (o dell\u2019uscita,<br \/>\ndipende dalla direzione di marcia) e la mancanza<br \/>\ntotale di segnaletica atta a evidenziare la<br \/>\nsituazione di pericolo (da tempo vandalizzata e<br \/>\nnon sostituita). Anche gli specchi parabolici, a suo<br \/>\ntempo istallati in prossimit\u00e0 della curva citata per<br \/>\nsegnalare la presenza di autoveicoli in transito<br \/>\nall\u2019interno del tunnel, sono stati vandalizzati e resi<br \/>\ninutilizzabili ormai da molti anni. La situazione di<br \/>\npericolo peggiora ancor di pi\u00f9 in caso di pioggia:<br \/>\ninfatti la sede stradale si allaga con estrema<br \/>\nfacilit\u00e0. Va da s\u00e9 che l\u2019attuale situazione non<br \/>\nconsente a tutt\u2019oggi alcuna possibilit\u00e0 di transito<br \/>\nneppure per i minibus urbani (tipo RadioBus),<br \/>\nescludendo di fatto per il momento qualunque<br \/>\nipotesi di collegamento di trasporto pubblico tra il<br \/>\n\u201cnostro\u201d Quartiere e la stazione di Bovisa. Sarebbe<br \/>\nil sistema di trasferimento pi\u00f9 veloce e funzionale<br \/>\nper raggiungere il centro della citt\u00e0 da via<br \/>\nCastellammare e dintorni (in attesa della<br \/>\nriqualificazione e della bonifica dell\u2019ex-area<br \/>\nindustriale identificata come \u201cGoccia\u201d). Si potrebbe<br \/>\ninoltre costruttivamente ipotizzare la realizzazione<br \/>\ndi una rotonda, nelle vicinanze del citato<br \/>\nsottopasso, adatta a regolare i flussi di traffico<br \/>\nveicolare in prossimit\u00e0 dell\u2019incrocio \u201cPacuvio \/<br \/>\nCastellammare \/ Chiasserini \/ Porretta\u201d che si \u00e8<br \/>\nincrementato notevolmente da un anno a questa<br \/>\nparte.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone  wp-image-5409\" src=\"https:\/\/www.sigolo.it\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/nl97-6.jpg\" alt=\"nl97-6\" width=\"401\" height=\"226\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019Associazione Parco Certosa ha avviato una campagna di sensibilizzazione finalizzata all\u2019allargamento del sottopasso ferroviario di via Pacuvio che collega il \u201cnostro\u201d Quartiere con la zona della Stazione Bovisa. 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