{"id":5565,"date":"2018-03-08T21:44:07","date_gmt":"2018-03-08T20:44:07","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.parcocertosa.it\/?p=5565"},"modified":"2018-03-08T21:44:07","modified_gmt":"2018-03-08T20:44:07","slug":"una-strada-senza-uscita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sigolo.it\/?p=5565","title":{"rendered":"Una strada senza uscita?"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone  wp-image-5566\" src=\"https:\/\/www.sigolo.it\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/nl99-1.jpg\" alt=\"bty\" width=\"499\" height=\"331\" \/><\/p>\n<p>Anche se, come gi\u00e0 scritto, \u00e8 stato finalmente<br \/>\naperto al traffico l\u2019ultimo tratto della via Carlo<br \/>\nPerini, non tutta la segnaletica stradale risulta<br \/>\nallineata: ad esempio, in direzione di via Perini,<br \/>\nall\u2019altezza dell\u2019incrocio semaforizzato nelle<br \/>\nvicinanze della centrale di a2a \u00e8 ancora presente il<br \/>\ncartello indicante \u201cstrada senza uscita\u201d. Il problema<br \/>\ndella segnaletica stradale (errata o insufficiente)<br \/>\nper il Quartiere \u00e8 comunque ben pi\u00f9 vasto e<br \/>\ngeneralizzato: molti pali di sostegno dei cartelli<br \/>\nstradali sono stati divelti o abbattuti nel corso degli<br \/>\nanni e non sono mai stati sostituiti. Il caso pi\u00f9<br \/>\neclatante e pericoloso \u00e8 quello della zona del<br \/>\nsottopasso di via Pacuvio che ha visto<br \/>\nprogressivamente sparire i cartelli di pericolo<br \/>\ngenerico, strettoia, curva pericolosa, limite di<br \/>\nvelocit\u00e0 e infine anche lo specchio parabolico che<br \/>\npermetteva di visualizzare eventuali auto in<br \/>\ntransito sotto al tunnel in senso contrario. Inoltre<br \/>\nchi percorre la via De Pisis provenendo da via<br \/>\nEritrea e non conosce \u201cla viabilit\u00e0\u201d del Quartiere<br \/>\nnon si aspetta la riduzione della carreggiata da due<br \/>\na una sola corsia di marcia all\u2019altezza del primo<br \/>\nsemaforo che incontra: nessun cartello di pericolo<br \/>\ngenerico, nessun limite di velocit\u00e0, nessuna<br \/>\nindicazione della strettoia: \u00e8 molto pericoloso! I<br \/>\nripetuti atti di vandalismo non possono giustificare<br \/>\nqueste situazioni di pericolo che si prolungano nel<br \/>\ntempo (addirittura molti anni)! L\u2019apertura dell\u2019ultimo<br \/>\ntratto della via Carlo Perini ha riproposto il tema<br \/>\ndella disponibilit\u00e0 di parcheggi per le auto nel<br \/>\nQuartiere, diventato drammatico nella zona di<br \/>\nBorgo Porretta dopo la modifica della viabilit\u00e0 della<br \/>\nzona per consentire il passaggio dell\u2019autobus 35. I<br \/>\nlavori per il nuovo parcheggio nelle vicinanze della<br \/>\nCaserma dei Carabinieri sono terminati da mesi<br \/>\nma l\u2019area di parcheggio non \u00e8 ancora accessibile:<br \/>\nsembra che debba essere modificato il relativo<br \/>\nsistema di accesso e di uscita, progettato in un<br \/>\npunto particolarmente pericoloso. Anche i lavori<br \/>\nper le nuove fermate dell\u2019autobus 35 sono<br \/>\nterminati da tempo, ma i relativi cantieri di lavoro<br \/>\npermangono ancora inspiegabilmente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anche se, come gi\u00e0 scritto, \u00e8 stato finalmente aperto al traffico l\u2019ultimo tratto della via Carlo Perini, non tutta la segnaletica stradale risulta allineata: ad esempio, in direzione di via Perini, all\u2019altezza dell\u2019incrocio semaforizzato nelle vicinanze della centrale di a2a \u00e8 ancora presente il cartello indicante \u201cstrada senza uscita\u201d. Il problema della segnaletica stradale (errata [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5565"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5565"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5565\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sigolo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}