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L’Associazione Parco Certosa ha avviato una
campagna di sensibilizzazione finalizzata
all’allargamento del sottopasso ferroviario di via
Pacuvio che collega il “nostro” Quartiere con la
zona della Stazione Bovisa. Questo storico tunnel
stradale (nella foto qui sotto), oltre a risultare
disagevole per gli autoveicoli in transito a causa
della sua scarsa larghezza (ricordiamo anche il
ridotto limite di altezza per gli automezzi in
accesso), risulta vieppiù pericoloso per pedoni e
ciclisti a causa della scarsa visibilità interna
(manca completamente l’illuminazione). A
peggiorare la situazione c’è una stretta curva a
gomito in prossimità dell’ingresso (o dell’uscita,
dipende dalla direzione di marcia) e la mancanza
totale di segnaletica atta a evidenziare la
situazione di pericolo (da tempo vandalizzata e
non sostituita). Anche gli specchi parabolici, a suo
tempo istallati in prossimità della curva citata per
segnalare la presenza di autoveicoli in transito
all’interno del tunnel, sono stati vandalizzati e resi
inutilizzabili ormai da molti anni. La situazione di
pericolo peggiora ancor di più in caso di pioggia:
infatti la sede stradale si allaga con estrema
facilità. Va da sé che l’attuale situazione non
consente a tutt’oggi alcuna possibilità di transito
neppure per i minibus urbani (tipo RadioBus),
escludendo di fatto per il momento qualunque
ipotesi di collegamento di trasporto pubblico tra il
“nostro” Quartiere e la stazione di Bovisa. Sarebbe
il sistema di trasferimento più veloce e funzionale
per raggiungere il centro della città da via
Castellammare e dintorni (in attesa della
riqualificazione e della bonifica dell’ex-area
industriale identificata come “Goccia”). Si potrebbe
inoltre costruttivamente ipotizzare la realizzazione
di una rotonda, nelle vicinanze del citato
sottopasso, adatta a regolare i flussi di traffico
veicolare in prossimità dell’incrocio “Pacuvio /
Castellammare / Chiasserini / Porretta” che si è
incrementato notevolmente da un anno a questa
parte.

“Note di Natale a Parco Certosa” è la formula che
intende richiamare l’attenzione sul programma di
un evento speciale, organizzato dall’Associazione
Parco Certosa, in calendario venerdì 15 dicembre,
alle ore 20.30, presso l’Auditorium della Parrocchia
Pentecoste, in via Perini n. 27. Si tratta di una
serata da passare in compagnia dell’orchestra “8
Note”. In programma brani unplugged, a cura di
Mondomusica e dell’Orchestra 8 Note: direttore
d’orchestra Rino Grice; fondatori dell’orchestra
Veruska Mandelli e Daniele Biccirè. L’Orchestra 8
Note di MondoMusica (di via Mac Mahon) è il
primo Essemble di Zona 8: costituitasi due anni fa,
risulta oggi composta da 35 musicisti, alcuni
professionisti, ma per la maggior parte dilettanti,
con un’età che va da 8 a 53 anni. E’ stata
ribattezzata come l’orchestra “dei vicini di casa”,
infatti i musicisti suonano per passione e si
spediscono gli spartiti via e-mail. L’ingresso alla
serata musicale è libero. Alla fine del concerto è
previsto un brindisi di auguri per Natale!

Sono state inviate 44 fotografie che ritraggono la
bellezza del “nostro” Quartiere al concorso
fotografico 2017 indetto dall’Associazione Parco
Certosa e da Milano Panoramica. Saranno vagliate
dalla giuria in questi giorni e l’appuntamento per la
premiazione è venerdì 15 dicembre, alle ore 18.30,
presso l’Auditorium della Parrocchia Pentecoste, in
via Perini 27, per scoprire i tre vincitori.

L’Associazione Parco Certosa ha proposto al
Comune, attraverso lo strumento del bilancio
partecipativo (www.bilanciopartecipativomilano.it)
la valorizzazione del Parco Verga come luogo di
cultura, promuovendo l’insediamento e lo sviluppo
di contributi artistici che consentano di estendere
alle zone periferiche della città il confronto con
espressioni artistiche attuali, facendo leva
sull’ambiente naturale del parco. L’idea è di
coinvolgere la cittadinanza su temi fondamentali
come l’arte e la cultura. In particolare, si intende
avviare il percorso di crescita culturale e artistica
con tre iniziative: 1) Incaricare un artista di
progettare un intervento nel Parco. 2) Realizzare
un intervento di arte “vivente” tenendo come
riferimento e riprendendo le tradizioni di interventi
artistici che utilizzano ambienti geografici.
L’obiettivo è intervenire sulla natura del parco e su
come la natura vive nel parco, migliorandola e
arricchendola. 3) Sfruttare parte del patrimonio
artistico esistente in città e conservato in depositi o
in magazzini e allestirla all’interno del Parco.

Da giovedì 7 dicembre le linee tramviarie n. 1 e n.
12 hanno ripreso i regolari percorsi rispettivamente
nella tratta compresa tra piazzale Santorre di
Santarosa e Roserio per la linea n.1, e tra via Mac
Mahon e Roserio per la linea n.12. E’ previsto che i
lavori stradali in corso nella piazza di fronte alla
stazione Certosa e lungo la via Palizzi
proseguiranno fino al 19 gennaio.

Sono finalmente cominciati i lavori per la
realizzazione delle quattro fermate della linea 35
previste sulla via Castellammare. I lavori
procedono da ambo i lati della via e si spera che le
fermate possano essere rese agibili e quindi
utilizzabili, entro la fine dell’anno.

Questo cimelio di fotografia del 1924 mostra la via
Mambretti (da via Stephenson, in direzione
Roserio). Il 21 settembre 1924 fu l’automobile del
Re Vittorio Emanuele III a tagliare il nastro
inaugurale del primo tratto dell’autostrada da
Milano a Varese: aveva una sola corsia per senso
di marcia, ma era più che sufficiente a far scorrere
le poche auto in transito ogni giorno. Era l’inizio
della “Milano – Laghi” che risulta la prima
autostrada costruita al mondo (dal Gruppo FB “I
vecchi amici di Quarto”).