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Dallo scorso mese sono diventate cinque le gru al lavoro nei cantieri per realizzare le nuove residenze nella zona di Borgo Porretta. Ricordiamo che sono impegnati tre operatori con tipologie abitative differenti. Per saperne di più si possono visitare i rispettivi siti:
www.parcocertosa.com
www.residenzetiziana.com
www.cclcerchicasa.it
Riceviamo e volentieri pubblichiamo
Gentile Assessore,
ci sono zone, come il quartiere Certosa/Quarto Oggiaro, che soffrono di un proverbiale isolamento anche dovuto alle carenze del trasporto pubblico. Sabato 16 marzo ho cercato di raggiungere il centro cittadino lasciando l’auto in via Porretta (oggetto di un vasto programma di insediamento residenziale). Ho raggiunto a piedi la fermata di autobus più vicina (linea 57), posta in via Lopez: quasi un chilometro a piedi. Ho atteso 24 minuti il mezzo (arrivato pieno all’ inverosimile pur essendo appena partito dal capolinea e nonostante il “dichiarato” potenziamento del servizio). Così ho iniziato il mio viaggio. In giorni lavorativi sarebbe impensabile considerare quella descritta una ragionevole alternativa al mezzo privato. Pertanto le chiedo un cortese interessamento affinché, finalmente, partano i lavori di realizzazione della metro-tramvia di collegamento tra le stazioni ferroviarie di Certosa e Bovisa, studiata e programmata da tempo (dichiarata peraltro parte del PRU Certosa) … Mauro
La lettera completa è su www.parcocertosa.it
Sicuramente la carrucola è il gioco più divertente e gettonato dai bambini all’interno del Parco Verga. Purtroppo il maltempo ne ha finora ampiamente condizionato l’utilizzo: infatti il terreno non riesce a drenare in modo adeguato e il rischio di finire a bagno è tutt’altro che trascurabile.
Due rappresentanti dell’Associazione Parco Certosa hanno partecipato, mercoledì 3 aprile, all’incontro in calendario in Consiglio di Zona 8 sul Teleriscaldamento nel Quartiere Gallaratese. Presente un ingegnere del Gruppo A2A. Diverse le lamentele dei cittadini soprattutto sulle alte tariffe. Per ciò che ci riguarda, A2A sta lavorando per collegare il “nostro” Quartiere al termovalorizzatore Silla 2 (di Figino), passando per via Gallarate. Si prevede “l’aggancio” con la “nostra” rete per la stagione 2015-2016, con l’eliminazione dell’attuale centrale termica “provvisoria”. L’Associazione Parco Certosa organizzerà nel prossimo mese un incontro in Quartiere aperto ai cittadini con un rappresentante di A2A.
Gentile Assessore
Ci sono zone, come il quartiere Certosa / Quarto Oggiaro, che soffrono di un proverbiale isolamento anche dovuto alle carenze del trasporto pubblico. Sabato 16 marzo ho cercato di raggiungere il centro cittadino lasciando l’auto in via Porretta (oggetto di un vasto programma di insediamento residenziale). Ho raggiunto a piedi la fermata di autobus più vicina (linea 57), posta in via Lopez: quasi un chilometro a piedi. Ho atteso 24 minuti il mezzo (arrivato pieno all’inverosimile pur essendo appena partito dal capolinea e nonostante il “dichiarato” potenziamento del servizio). Così ho iniziato il mio viaggio. In giorni lavorativi sarebbe impensabile considerare quella descritta una ragionevole alternativa al mezzo privato. Pertanto le chiedo un cortese interessamento affinché, finalmente, partano i lavori di realizzazione della metrotramvia di collegamento tra le stazioni ferroviarie di Certosa e Bovisa, studiata e programmata da tempo (dichiarata peraltro parte del PRU Certosa), ma sino ad ora disattesa anche da Codesta Amministrazione (il finanziamento secondo il programma triennale delle opere pubbliche è, al momento, previsto per il 2015: altri ritardi!).
Ritengo che il cardine di una politica efficace per la mobilità sostenibile sia un servizio di trasporto pubblico capillare ed efficiente. Ritengo che piste ciclabili, zone 30, estensione dell’area C ecc possano esserne un valido corollario ma che prima di incrementare le difficoltà di movimento per le auto occorra fornire una valida alternativa.
In attesa che nei tempi rapidi consentiti dalla burocrazia, che tra deliberazioni, bandi, esperimenti gara ecc, tanto rapidi non sono (altri mesi?), le chiedo di attivare una soluzione provvisoria di immediata fattibilità: un’autolinea sostitutiva che effettui il collegamento tra le due stazioni, in attesa della metrotramvia. Nessuna infrastruttura necessaria: pochi euro per qualche palina di fermata (una logicamente andrebbe in via Castellammare/Porretta), Nessun nuovo investimento: costi di esercizio recuperati dalla dilazione delle somme già previste per qualche zona 30. Tempo di realizzazione: quello necessario ad organizzare il servizio da parte di Atm (qualche giorno?).
Sarebbe una soluzione rapida, efficace, concreta e intelligente e darebbe un chiaro messaggio di attenzione delle Istituzioni verso i reali bisogni dei cittadini.
Spero di incontrarla presto in fermata per il viaggio inaugurale, vedrà che saremo in molti.
Con cordialità e un augurio di buona Pasqua
Mauro C.
Anche voi avete subito pensato alla rotonda che
collega le vie Palizzi, Eritrea e Mambretti? Grazie a
Gino sappiamo che possibili, eleganti e funzionali
soluzioni ci sono. La foto, di Jonathan O’
Shaughnessy, è tratta dal National Geographic,
concorso NAT GEO USA, con il titolo: “Percorsi
concentrici visti dalla terrazza panoramica del
grattacielo Pearl Tower a Shanghai, Cina”. We
have a dream: ma forse siamo molto lontani!
Grande festa nel soleggiato pomeriggio del 9
febbraio per le vie di Quarto. Oltre mille persone
hanno preso parte alla sfilata dei carri organizzata
dall’Associazione Vill@perta per il Quartiere. Il
tema di quest’anno era il ritorno alla natura. Tanta
gente anche per la festa “Carnevalino” organizzata
dall’Associazione Farsi Prossimo.
Sono pervenute diverse segnalazioni di atti
vandalici ripetuti nella parte nuova del nostro
Parco. “…E’ un vero peccato e il dispiacere per me
è doppio, visti tutti gli sforzi profusi per consegnare
ai cittadini una bella opera di cui avevano diritto da
tempo. Possiamo fare ben poco, me ne rendo
conto…” – ci scrive chi lo ha realizzato – “Il parco è
di tutti e spetta anche a noi difenderlo dagli stupidi.
Parafrasando un famoso discorso di J.F. Kennedy:
<Non chiederti cosa deve pare il tuo paese (parco)
per te. Chiediti cosa devi fare tu per il tuo paese
(parco)>. Vi ringrazio fin d’ora per la
collaborazione. Io, per parte mia e fino a quando
mi sarà consentito, farò fare i ripristini che
servono.” Noi sottolineiamo ancora una volta, e
con forza, questa desolante situazione!
Riceviamo e molto volentieri pubblichiamo la
seguente nota degli Uffici di EuroMilano: “Per il
“percorso vita” da Voi auspicato (nel mese scorso,
ndr) desidero informarVi che tale percorso è
previsto nel progetto e che tutte le installazioni
necessarie sono a magazzino da un paio di mesi.
Abbiamo provato a metterle in opera ma abbiamo
dovuto desistere perché il terreno è molto
cedevole, data la stagione invernale, e i mezzi
d’opera “sprofondano” letteralmente rovinando il
prato. Appena ci saranno le condizioni
procederemo (completando anche la messa a
dimora di altri 100 alberi).” Uno stralcio del relativo
progetto è disponibile sul sito.
Grazie e complimenti a Marco che ha immortalato
un momento del Parco imbiancato negli ultimi
giorni dello scorso febbraio. La foto è stata
selezionata e pubblicata anche da Corriere on-line.