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In occasione di una riunione recentemente
convocata presso l’Assessorato Trasporti Pubblici
Locali del Comune di Milano è stato valutato il
progetto di una nuova linea di servizio pubblico
(autobus) col seguente percorso: Molino Dorino,
Cascina Merlata, sottopasso Barzaghi-
Stephenson, Uci Cinema, sottopasso Stephenson
-Eritrea, via Eritrea, Certosa FS (rotonda
Esselunga), via Eritrea, via De Pisis, via
Castellammare, via Chiasserini, via Bovisasca, via
Assietta, via Besta, via Ippocrate, Affori FN/M3.
Dovrebbero essere così cinque le fermate previste
all’interno del nostro Quartiere. In una prima fase
di avviamento e valutazione, per problemi di
viabilità da risolvere nell’area “Assietta-Besta-
Ippocrate”, si sta pensando di far concludere
provvisoriamente il percorso di tale nuova linea a
Dergano M3, invece che ad Affori FN/M3. Non
verrebbe così modificato l’attuale percorso della
linea 41, come precedentemente ipotizzato. Per la
strettoia in Via Chiasserini (ultimi 50 metri prima di
via Bovisasca) è stato proposto l’utilizzo di un
semaforo “intelligente”, ossia attivo solo al
passaggio dell’autobus di linea (per poter in tal
modo regolamentare il traffico a senso unico
alternato). Si sta anche valutando la possibilità di
far passare il mezzo pubblico per via Jona,
prevedendo una fermata presso l’ingresso
posteriore del Cimitero Maggiore (soluzione però
ancora in attesa di conferma). E’ stata data la
massima priorità alla realizzazione di questo
progetto, incluso il relativo finanziamento già per
l’anno in corso. Rimangono i problemi tecnici-burocratici
per la realizzazione delle due coppie di
fermate previste in via De Pisis e di quella di fronte
la caserma dei Carabinieri in via Chiasserini (è
prevista anche una fermata in via Castellammare,
ma lì il marciapiedi c’è già). C’è comunque la
volontà di procedere nel più breve tempo possibile.
Dopo molti anni di attesa della Metrotranvia di
collegamento tra le Stazioni di Certosa e di Bovisa,
il nostro Quartiere dovrebbe ora essere finalmente
collegato, grazie a un mezzo di pubblico trasporto,
con la stazione Certosa FS, il supermercato
Esselunga, il cinema UCI, Molino Dorino M1 da un
lato (su un percorso veloce e, almeno per ora, con
scarso traffico) e dall’altro con la M3 e le Ferrovie
Nord. Speriamo, assieme ai nuovi abitanti di
Cascina Merlata, che non nascano altri problemi.

Dovrebbero finalmente cominciare a breve anche i
lavori (da tempo annunciati) per la costruzione
della struttura destinata a ospitare un asilo nido e
un asilo d’infanzia di fronte al condominio di via
Carlo Perini, 24. Le ruspe hanno già iniziato a
preparare il terreno: si attende ora l’apertura
ufficiale del cantiere per l’inizio dei lavori.

Verso la fine del 2015 è stata avviata l’ultima fase
di completamento dei lavori di bonifica dell’area nel
Parco Verga, di fronte alle nuove costruzioni di
Borgo Porretta. Si spera che sia messa presto a
verde anche l’area ancora occupata dai cantieri di
lavoro, in modo tale da poter ultimare la recinzione
del parco.

Un’ex area industriale di 68.000 metri quadri sarà
trasformata in un parco urbano dedicato alla
socializzazione, allo sport e all’intrattenimento.
Tutto questo è previsto per “Arena Certosa”: il
nuovo parco urbano che sarà accessibile da via
Brunetti. La società CitySound ha infatti preso in
gestione tale spazio per i prossimi sei anni, con
l’obiettivo di creare un polo culturale e di
aggregazione per i cittadini. La riqualificazione
dell’area prevede innanzitutto la creazione di uno
spazio concerti immerso nel verde. L’area dedicata
ai live sarà modulabile e potrà ospitare spettacoli
all’aperto (con capienza fino a 32.000 posti),
oppure concerti con un pubblico più selezionato
(5.000 posti a sedere o in piedi). Ma non solo
musica: il progetto di CitySound prevede anche
l’apertura di Arena Certosa nei weekend con
diverse attività per il tempo libero. Il Villaggio avrà
infatti un’area accessibile a tutti gratuitamente in
grado di ospitare pubblici diversi: dai laboratori per
bambini e famiglie, alle attività ricreative per i
ragazzi, dai dj set agli spettacoli, dagli sport come
il basket e il calcetto, al ping-pong e al calcio
balilla. Prevista anche un’area food con diversi
punti di ristoro. Il progetto dedica anche grande
attenzione al verde e all’educazione ambientale:
prevista la creazione di un orto urbano: un progetto
socio-educativo finalizzato a creare un legame tra
abitanti e territorio nel segno di uno sviluppo
sostenibile. Previsti anche 2.400 metri quadri di
spazio coperto, fornito di servizi igienici e corrente
elettrica, per permettere ad aziende, enti pubblici e
privati di utilizzarlo per eventi di diverso genere.
L’idea progettuale di CitySound è quella di
realizzare uno spazio polifunzionale, circondato dal
verde, che diventi location per concerti, happening,
eventi sportivi, esposizioni, fiere e attività culturali.
Arena Certosa sarà raggiungibile con i mezzi
pubblici: linee tramviarie 12, 14 e 19; bus 40, 57 e
69. Da sottolineare inoltre che la Stazione Certosa
FS (fermata del Passante ferroviario) si trova a
meno di 200 metri dalla location. Arena Certosa
disporrà anche di un parcheggio interno con 500
posti auto, di un secondo parcheggio (da 300 posti
auto) con ingresso da via Brunetti e di un terzo
parcheggio (da 400 posti auto) con ingresso da
via Montefeltro. All’interno dell’Arena Certosa sarà
attrezzata anche un’area di parcheggio in grado di
ospitare 500 moto e 500 biciclette.
Fonte: http://milano.mentelocale.it/

Alcuni abitanti del Quartiere hanno fatto presente
all’Associazione Parco Certosa che i cancelli della
recinzione del Parco Verga non vengono chiusi
con regolarità durante la notte, ma spesso sono
solamente accostati. Segnaliamo il problema a chi
di dovere per le opportune verifiche del caso.

A Milano, domenica 20 marzo è in calendario la
45° edizione della Stramilano. Per informazioni
www.stramilano.it L’Associazione Parco Certosa
sta organizzando una partecipazione di
“Quartiere”, al ritmo di camminata, per la “10
chilometri”. La partenza della “10 chilometri” è
prevista in Piazza del Duomo alle ore 9, l’arrivo
all’Arena Civica. Tutti coloro che fossero
interessati a partecipare camminando assieme
possono iscriversi presso il Centro Stramilano (in
piazza Duomo), oppure presso il negozio
Decathlon (largo Cairoli) o le sedi della Banca
Popolare di Milano, inviando successivamente una
e-mail di conferma della partecipazione in gruppo
a info@parcocertosa.it Il ritrovo è previsto per
domenica 20 marzo alle ore 7.45 in piazzetta
Perini. Si ipotizza che, camminando, si riusciranno
a percorrere i 10 km previsti in meno di tre ore.

Condizioni metereologiche permettendo, si
svolgerà nel pomeriggio di domenica 7 febbraio, la
diciannovesima Sfilata di Carnevale di Quarto
Oggiaro. La manifestazione, organizzata
dall’Associazione Vill@perta, raccoglie sempre
tantissimo seguito per le strade del Quartiere e
quest’anno avrà come tema “Spirito sportivo,
spirito di Pace”. Il ritrovo è previsto per le ore 14
presso il cortile di Villa Scheibler, in Via Orsini 21.
Il corteo quest’anno attraverserà nell’ordine le vie
Amoretti, Traversi, Satta, Pascarella, Trilussa,
Lessona, Aldini, Bossoli, Zoagli e Arsia, per
sciogliersi presso l’oratorio della Parrocchia Santa
Agnese. All’arrivo verranno distribuite chiacchiere
per tutti. Come d’abitudine, sono in programma
diversi giochi divertenti per i bambini e saranno
assegnati dei premi alle maschere più originali. Nel
caso di maltempo la sfilata sarà rinviata a sabato
13 febbraio.

Il settore Trasporto Pubblico Locale del Comune
ha redatto uno studio preliminare di fattibilità per il
prolungamento della linea di autobus 41 dal
Quartiere Bovisasca a Certosa FS. La linea n. 41
attualmente passa, tra l’altro, dalla via Litta
Modignani, dalle fermate della MM (linea gialla) e
della stazione ferroviaria di Milano Affori e davanti
all’Istituto ortopedico Galeazzi. Lo scorso 14
gennaio, il Consiglio di Zona 9, su sollecitazione di
alcuni abitanti del quartiere Bovisasca, ha
esaminato lo studio compiuto, e ha espresso,
parere contrario in merito, evidenziando una serie
di presunte criticità sul percorso! La citata delibera
del CdZ9 è disponibile sul sito web all’indirizzo
www.parcocertosa.it. La proposta della Zona 9 è
quella di attendere la realizzazione della bretella
stradale che colleghi via
Chiasserini a via Cascina dei Prati (ma con che
tempi?). L’assessorato, a breve, convocherà un
incontro in Comune con le Zone 8 e 9 per trovare
la quadra (le delibere di Zona non sono comunque
vincolanti). Il Comune ha tra l’altro ribadito che ci
sono fondi disponibili per il prolungamento,
pertanto una delle motivazioni addotte (la
diminuzione delle frequenze a causa
dell’allungamento del percorso) sarebbe infondata.
L’Associazione Parco Certosa, negativamente
sorpresa da tale parere – evidentemente formulato
da alcuni cittadini che non considerano
minimamente che invece per altri cittadini la
possibilità di usufruire dei servizi del trasporto
pubblico di base possa essere una priorità –
continuerà la propria azione di protesta,
reclamando nel breve periodo il collegamento con
un mezzo pubblico delle vie del Quartiere.